據(jù)新華社3月19日電只要進(jìn)站就得收取1元錢的站務(wù)費,理由是“車站高級”。重慶近來有不少乘客反映,南坪汽車站對由本站駛出的部分車輛在票價里加收額外的“買路錢”。重慶市物價局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,汽車站向公交車收取站務(wù)費是涉嫌違規(guī)的。
>>事件
乘客進(jìn)站被收站務(wù)費
家住重慶市北碚區(qū)的張苒近日去南岸區(qū)找朋友玩時,乘533路大巴從北碚來到南坪汽車站,票價是11元,回去時同樣的路程卻變成了12元。張苒詢問得知,多出的1元是車站收取的站務(wù)費,理由是“這是高級車站”。“這不是‘買路錢’嗎?!車站是提供公共交通服務(wù)的,怎么能以高級為由就額外收取費用呢?”她說。
經(jīng)常往返于北碚和南坪的吳女士表示,她也問過車站工作人員,但總是被“物價局就這么定的,你問物價局去”給擋回來了!熬鸵粌蓧K錢的事,雖然覺得不合理,也只能算了!
>>各方說法
車站稱收費因評級高
南坪車站工作人員表示,這是一級車站,所以有站務(wù)費。站務(wù)費是指汽車客運站為旅客提供候車、休息、治安保衛(wèi)、安檢等基本客運服務(wù)收取的費用,按人次在客票內(nèi)計收。至于如何界定“一級車站”,工作人員表示不清楚。
重慶市道路運輸管理局政工處的一名彭姓工作人員解釋說,評級的依據(jù)主要是《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》。文件第六條:“級別劃分根據(jù)車站設(shè)施和設(shè)備配置情況、地理位置和設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量等因素。車站等級劃分為五個級別以及簡易車站和招呼站。南坪車站符合文件第六條中的相關(guān)要求所以被評為‘一級車站’,給車站評級的目的是為了鼓勵、激勵車站完善各項設(shè)施建設(shè)和提供更好的服務(wù)!敝劣谡緞(wù)費問題,他表示“這是物價部門的事兒。”
乘客稱服務(wù)并不高級
在車站候車室候車的胡先生說,“我沒覺得車站高級到哪里去,地方狹小,設(shè)施老舊,廁所也很臟亂。廁所門口明明貼著禁煙標(biāo)牌,可很多人在里面抽煙,煙霧繚繞,而且擠得都進(jìn)不去人。”
重慶某高校交通運輸專業(yè)大學(xué)生孫穎指出,“一級車站”應(yīng)該具有必需的配套設(shè)施,比如殘疾人服務(wù)設(shè)施、無障礙通道、飲水室和重點旅客候車室等,但南坪汽車站并沒有這些設(shè)施。
一位知情人士說,南坪汽車站是長途汽車公司,533路大巴屬于公交公司,兩個不同性質(zhì)的單位,本來車站要收的是車輛站務(wù)費,雙方一合計把這費用攤到每個乘客頭上了。
物價局稱涉嫌違規(guī)
重慶市物價局商品價格處負(fù)責(zé)交通運輸收費管理工作的楊奎說,汽車站若向公交車收取站務(wù)費是涉嫌違規(guī)的。而且長途客運和公交的定價機(jī)制與票價構(gòu)成并不相同,公交車是不能漲價的。即使公交車被收取站務(wù)費,也不該加入到公交票價里由乘客買單。
楊奎建議交通主管部門應(yīng)明確通知長途車站不能收取公交車的站務(wù)費,保障公交車停靠進(jìn)獨立的公交車站;如暫時前兩個條件都不能實現(xiàn),公交公司不能將站務(wù)費轉(zhuǎn)嫁給乘客。
蘭州大學(xué)法學(xué)院教授脫劍鋒指出,違規(guī)現(xiàn)象存在如此之久也說明有關(guān)部門執(zhí)法不嚴(yán)處理不力。
(原標(biāo)題:重慶一汽車站對乘客收“買路錢”)